Новая грузовая баржа Braveheart компании Allseas, построенная судостроительной верфью CIMC Changhong Shipyard, завершила свой путь из Китая в Нидерланды. Церемония закладки киля этого нового судна состоялась в апреле 2025 года.
Braveheart была специально спроектирована для точного размещения в носовом пазу судна Pioneering Spirit. Это позволяет беспрепятственно передавать морские конструкции – от выведенных из эксплуатации платформ, направляющихся на берег, до недавно построенных верхних частей и подстанций морской ветроэнергетики, предназначенных для установки,– как сообщила компания в социальных сетях 25 февраля.
Длиной 200 метров и шириной 57 метров, новая грузовая баржа по своим размерам близка к Iron Lady, но обладает более глубокой рабочей осадкой, полностью электрической балластной системой для ускорения операций по передаче груза и значительно большей грузоподъемностью палубы, по данным Allseas.
Сейчас Braveheart направляется в Роттердам, где будет завершена ее окончательная оснастка и подготовка к эксплуатации. Судно готовится к поддержке обязательств Pioneering Spirit по тяжеловесным подъемам в Северном море в 2026 году.
Allseas продолжает укреплять свои позиции в секторе морской ветроэнергетики. В прошлом году компания разместила заказ на полупогружное судно для тяжелых грузов у китайской Guangzhou Shipyard International. Это судно планируется использовать для выполнения программы TenneT по морской ветроэнергетике мощностью 2 ГВт.
Новое судно, получившее название Grand Tour, будет иметь грузоподъемность 40 000 тонн и также спроектировано для точного размещения в носовом пазу Pioneering Spirit, что подчеркивает системный подход компании к оптимизации морских операций.
