Первая партия моносвайных фундаментов для морского ветропарка Hornsea 3 прибыла в британский порт Тисворкс. Шесть конструкций класса XXL были доставлены из Бильбао, Испания, где их производит компания Haizea Wind Group для проекта Ørsted мощностью 2,9 ГВт.
Всего проект Hornsea 3 будет включать 197 подобных фундаментов. Транспортировку и выгрузку первой партии выполнила компания Cadeler, являющаяся подрядчиком по установке, в сотрудничестве с Mammoet и BigLift Shipping. Каждая из прибывших моносвай весит в среднем 1670 тонн при длине 90 метров. Диаметр конструкций варьируется от 8 метров в верхней части до 11 метров в основании. На площадке Steel River Quay в Тисворксе моносваи будут храниться до момента погрузки на специализированные суда-установщики.
По словам управляющего директора проекта Hornsea 3 Люка Бриджмена, 2026 год знаменует начало активных морских работ, и прибытие первых фундаментов – ключевой этап этого процесса. Он также отметил важность работы с опытными партнерами для успешной реализации проекта.
Hornsea 3 – третий гигаваттный проект Ørsted в зоне Hornsea в Северном море. Ветропарк будет расположен примерно в 160 километрах от побережья Йоркшира и оснащен турбинами Siemens Gamesa мощностью 14 МВт. Компания Ørsted позиционирует Hornsea 3 как крупнейший в мире одиночный морской ветропарк, поскольку он был разработан и будет построен как единый объект, а не в несколько этапов.
Начало морского строительства запланировано на этот год, а ввод ветропарка в эксплуатацию ожидается в 2027 году. Генеральный директор Cadeler Миккель Глеруп подтвердил, что для работ по проекту Hornsea 3 будет задействовано три судна компании, включая новое судно А-класса – Wind Ally, и выразил гордость за участие в создании крупнейшего в мире объекта морской ветроэнергетики.
