Компания MacGregor поставит подводный кран с активной компенсацией качки грузоподъемностью 400 тонн. Он предназначен для нового судна, строящегося для южнокорейской компании HANA Shipping на верфи Jiangsu Dajin Heavy Industry в Китае. Это судно будет использоваться для строительства плавучих ветроэлектростанций.
Поставка крана запланирована на конец 2027 года, а само судно длиной 127 метров должно быть передано заказчику во втором квартале 2028 года. Ранее стало известно, что компания Kongsberg поставит для этого же проекта «полный пакет палубного оборудования, предназначенного для сложных морских операций».
Ожидается, что первым проектом для нового судна станет работа на плавучей ветроэлектростанции у побережья Ульсана. Судну предстоит выполнять швартовные операции, прокладку кабелей и сложные монтажные работы на расстоянии 70 километров от корейского побережья.
Представители MacGregor отмечают, что новое судно является значимым шагом для отрасли морской ветроэнергетики, а заказанный для него кран – один из крупнейших подводных кранов с активной компенсацией качки за последние годы. «Уровень интеграции, необходимый для конструкции этого крана, особенно из-за расположения его основной лебедки под палубой, требует очень тесного сотрудничества с верфью. Близость производственных мощностей MacGregor к верфи, а также наличие местных ресурсов обеспечат бесперебойную и эффективную реализацию проекта», – сообщили в пресс-службе MacGregor.
