Компания Marco Polo Marine сообщила о росте выручки на 27% в первом квартале 2026 финансового года по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Этот рост обусловлен деятельностью подразделения по фрахтованию судов, доходы которого увеличились на 53% благодаря работе нового судна для ввода в эксплуатацию и обслуживания морских ветропарков (CSOV).
За отчетный период выручка компании достигла 32,8 млн сингапурских долларов по сравнению с 25,8 млн годом ранее. В отчете Marco Polo Marine отмечается, что «такие показатели в первую очередь связаны с операциями по фрахтованию судов, которые значительно расширились после стратегического пополнения флота, укрепившего конкурентные позиции группы в секторе морской ветроэнергетики».
Доход подразделения по фрахтованию судов составил 23,2 млн сингапурских долларов (около 15,5 млн евро), что на 53% больше, чем в первом квартале 2025 года. Рост в основном связан с расширением флота во второй половине 2025 года – вводом в эксплуатацию первого судна класса CSOV под названием Wind Archer, а также трех дополнительных судов для перевозки персонала (CTV), которые обеспечили значительный доход от фрахта.
Wind Archer начал приносить доход в середине апреля 2025 года. Еще в декабре 2022 года тайваньское дочернее предприятие Marco Polo Marine, PKR Offshore, заключило соглашение с компанией Vestas об использовании нового судна на проектах в Азиатско–Тихоокеанском регионе.
Сингапурская компания уже строит второе судно этого типа, получившее название CSOV Plus, которое планируется использовать как в морской ветроэнергетике, так и в нефтегазовых проектах. По данным Marco Polo Marine, новое судно сможет обеспечивать полный жизненный цикл морских ветроэнергетических проектов – от строительства и прокладки кабелей до ремонта, технического обслуживания и транспортировки специалистов.
Строительство CSOV Plus будет вестись на верфи Marco Polo Shipyard в Батаме, Индонезия. Начало работ запланировано на второй квартал 2026 года, а сдача судна в эксплуатацию – на второй квартал 2028 года.
