Норвежская верфь Ulstein Verft спустила на воду первое из двух судов для обслуживания и пусконаладки морских ветроэлектростанций (CSOV), строящихся для инвесторов, которых консультирует J.P. Morgan. Судно под строительным номером 322 было выведено из док-цеха и ошвартовано у причальной стенки для дальнейших работ. Во время операции с помощью гусеничного крана грузоподъемностью до 600 тонн на судно была установлена специальная башня.
Изначально контракт на проектирование и строительство двух судов с опционами еще на четыре единицы был заключен с компанией Bernhard Schulte Offshore в июле 2023 года. В 2024 году опционы были переданы институциональным инвесторам, аффилированным с J.P. Morgan Asset Management, которые подтвердили заказ на первые два судна.
Строительство корпусов велось на польской верфи Crist. Церемония закладки киля первого судна состоялась в августе 2024 года. Его корпус прибыл на верфь Ulstein в Норвегию в августе 2025 года, а корпус второго судна – в декабре того же года. В настоящее время второй корпус уже находится в док-цехе для монтажа оборудования.
Суда спроектированы по типу ULSTEIN SX222 и имеют инновационную конструкцию TWIN X-STERN с двумя кормовыми частями и главными движителями, расположенными как в носовой, так и в кормовой части. Длина судна составляет 89,6 метра, а ширина – 19,2 метра. Энергетическая установка – гибридная, с аккумуляторными батареями и готовностью к работе на «зеленом» метаноле.
Для выполнения задач по техническому обслуживанию и строительным работам на объектах морской ветроэнергетики суда будут оснащены компенсированным трапом для перехода персонала на турбины, лифтовой башней и 3D-краном.
