Норвежская компания Equinor и польская Polenergia приступили к ключевому этапу строительства морских ветропарков «Балтик-2» и «Балтик-3» в Балтийском море. На площадке проектов установлены первые комплекты фундаментов, состоящие из моносвай и переходных элементов. Работы ведет специализированное крановое судно Thialf, принадлежащее нидерландскому подрядчику Heerema Marine Contractors.
Для двух ветроэлектростанций планируется смонтировать в общей сложности 100 таких комплектов. Длина моносвай составляет от 50 до 70 метров, а высота устанавливаемых поверх них переходных секций достигает 17 метров. Монтажные работы сопровождаются комплексом мер по снижению воздействия на окружающую среду. В их числе – мониторинг морских млекопитающих, технология плавного наращивания мощности при забивке свай и создание систем воздушных завес для подавления подводного шума.
Производством конструкций занимается консорциум нидерландской Sif и бельгийской Smulders. Переходные элементы изготавливаются на заводах Smulders в Бельгии, после чего их доставляют в Польшу для финальной сборки и логистических операций. Позднее в этом году запланирована установка опорных оснований для двух морских подстанций, проектированием и сборкой которых занимается дочерняя структура Smulders – компания Iemants.
Запуск проектов «Балтик-2» и «Балтик-3» совокупной мощностью 1,44 ГВт станет важным шагом для диверсификации энергобаланса Польши, которая традиционно сильно зависит от угольной генерации. Проекты реализуются в рамках первой волны развития польской офшорной ветроэнергетики, нацеленной на ввод 5,9 ГВт мощностей к 2030 году.
Начало монтажа ветроэлектростанций Siemens Gamesa мощностью по 14 МВт каждая намечено на 2027 год. Ожидается, что первые поставки электроэнергии в сеть начнутся в том же году, а переход к полноценной коммерческой эксплуатации запланирован на 2028 год. После выхода на проектную мощность ветропарки смогут обеспечивать энергией около двух миллионов польских домохозяйств.
