Компания ZPMC (Shanghai Zhenhua Heavy Industries Company Limited) приступила к строительству первого из двух судов обслуживания (SOV) для французской судоходной группы Louis Dreyfus Armateurs (LD Armateurs). Эти суда предназначены для обслуживания морских ветроэнергетических проектов компании Vattenfall в Германии.
Ранее LD Armateurs заказала проект судов у Salt Ship Design и в начале 2025 года подписала судостроительный контракт с ZPMC. Этому предшествовало заключение долгосрочных соглашений с Vattenfall, согласно которым LD Armateurs будет строить, владеть и эксплуатировать суда. Одно из них будет работать на ветропарках DanTysk и Sandbank, второе – на проекте Nordlicht. Контракт также включает опцион на постройку третьего судна для будущих ветропарков.
Строящееся в настоящее время судно будет направлено на ветропарки DanTysk и Sandbank для выполнения долгосрочных работ по техническому обслуживанию и ремонту. Длина судов составит 90 метров, ширина – 19,6 метра. Они будут оснащены гибридной силовой установкой, сочетающей дизель-электрические двигатели и литиевые аккумуляторы. Также суда получат систему динамического позиционирования (DP), переходный мост типа «walk-to-work» (W2W), 3D-кран для перемещения грузов и жилые помещения для 96 человек.
Морская ветроэлектростанция DanTysk мощностью 288 МВт, состоящая из 80 турбин Siemens Gamesa, работает с 2014 года примерно в 70 километрах к западу от острова Зильт. Ветропарк Sandbank аналогичной мощности (288 МВт) с 72 турбинами Siemens Gamesa был введен в эксплуатацию в 2017 году и расположен в 90 километрах от Зильта.
Проект Nordlicht в немецкой части Северного моря, в 85 километрах к северу от острова Боркум, состоит из двух площадок. Строительство первой фазы, Nordlicht 1 мощностью около 980 МВт, должно начаться в этом году. Мощность Nordlicht 2 составит около 630 МВт. В рамках всего проекта планируется установить 112 ветротурбин Vestas V236-15.0 MW.
