На судостроительном заводе компании Vard в румынской Тульче спущен на воду корпус кабелеукладочного судна «NKT Eleonora». Строительство ведется по заказу компании NKT. Текущий этап работ завершен в соответствии с графиком: закладка киля состоялась в январе 2025 года, а первая резка стали была произведена в ноябре 2024 года.
Судно длиной 176,5 метра спроектировано бюро Salt Ship Design для работы в сегменте морской ветроэнергетики. Конструкция включает три поворотные платформы, суммарная грузоподъемность которых позволяет перевозить до 23 тысяч тонн кабеля. В рамках стратегии по декарбонизации флота «NKT Eleonora» получит двухтопливную энергетическую установку на базе двигателей Wärtsilä 32. В качестве горючего предусмотрено использование метанола, гидрогенизированного растительного масла или судового дизельного топлива.
Техническое оснащение судна обеспечивают крупные отраслевые поставщики. Wärtsilä отвечает за маневровые характеристики, поставляя подруливающие устройства. Комплекс оборудования для прокладки кабеля и крановые системы разработаны подразделением NOV REMACUT. Энергораспределение на борту организовано на базе системы постоянного тока от концерна ABB. Основная задача нового судна – прокладка силовых кабелей для морских ветропарков и межсистемных электрических соединений.
