Немецкий энергетический гигант RWE предпринял значительный шаг к повышению устойчивости и экологической безопасности инфраструктуры морской ветроэнергетики. На своей морской ветроэнергетической ферме Rampion, расположенной у берегов Великобритании, компания совместно с ARC marine впервые применила инновационное решение – Reef cubes – для защиты подводных оснований турбин от размыва, одновременно создавая и расширяя морские места обитания.
Эти патентованные кубы-рифы, разработанные ARC marine и установленные подрядчиком Rohde Nielsen, имеют размер от 15 до 35 сантиметров. Их монтаж был произведён у основания одной из турбин Rampion. Это первое в мире реальное применение кубов-рифов в качестве системы защиты от размыва на действующей морской ветроэнергетической станции.
По заявлениям разработчика, даже на одной турбине Rampion эти структуры обеспечивают поверхность для обитания морских организмов площадью около 25 000 квадратных метров, что способствует развитию подводной экосистемы.
Внедрение является частью пилотного проекта Reef Enhancement for Scour Protection (RESP), о запуске которого RWE и ARC marine объявили в июле текущего года.
Это не первый опыт сотрудничества двух компаний в области установки экоинженерной защиты от размыва. В прошлом году RWE и ARC marine уже разместили 180 тестовых кубов-рифов на морской ветроэнергетической ферме Kårehamn мощностью 48 МВт в Швеции.
После установки проект RESP переходит в фазу мониторинга, которая продлится с 2026 по 2030 год. В ходе неё будут проводиться экологические и геофизические исследования для оценки эффективности кубов как системы защиты от размыва, а также для изучения того, как морская флора и фауна взаимодействует с этими структурами со временем. Собранные экологические и инженерные данные RWE и ARC marine планируют публиковать начиная с 2026 года.
Морская ветроэнергетическая ферма Rampion, общей мощностью 400 МВт, состоит из 116 ветровых турбин Vestas мощностью 3,45 МВт каждая. Она занимает площадь в 70 квадратных километров и расположена на расстоянии от 13 до 20 километров от побережья Сассекса в проливе Ла-Манш. Станция была официально введена в эксплуатацию в ноябре 2018 года.
