Китайская верфь Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC) 30 июля заложила киль второго сервисного судна (SOV) для французского оператора Louis Dreyfus Armateurs (LD Armateurs).
Судно, которое получит имя «Wind of Energy», будет обслуживать морские ветропарки Nordlicht 1 и 2 в Германии. Его планируют ввести в строй до конца 2027 года.
Проект судна разработала норвежская компания Salt Ship Design. Длина SOV составит 90 метров, оно рассчитано на 96 техников и членов экипажа и сможет работать в море более 30 дней без пополнения запасов. На судне установят гибридную дизель-электрическую установку с литиевыми батареями, систему динамического позиционирования DP2, телескопический трап и кран с компенсацией качки.
Это уже второе судно в серии. Киль первого, «Wind of Ocean», заложили в марте, а в начале июля завершили стыковку основных секций корпуса. Его передадут заказчику в середине 2027 года для работы на немецких ветростанциях DanTysk и Sandbank.
LD Armateurs заказала оба судна на верфи ZPMC в начале 2025 года. Этому предшествовал контракт с Vattenfall на 563 млн евро, по которому французский оператор предоставит суда для долгосрочного обслуживания ветропарков шведской компании. Соглашение также включает опцион на третье судно для будущих проектов Vattenfall.
