Сингапурская судостроительная группа Marco Polo Marine через свою дочернюю компанию PKR Offshore закрепила позиции на тайваньском рынке, подписав 15–летний контракт на оказание услуг по экстренной буксировке и спасению судов. Соглашение с Бюро морских портов Тайваня предусматривает дежурство в территориальных водах и охватывает районы расположения морских ветропарков. Контракт стал частью национальной программы по созданию системы оперативного реагирования на инциденты в зонах офшорной ветроэнергетики.
Согласно обязательствам, PKR Offshore выделит специализированное спасательное судно для работы с объектами, потерявшими управление, дрейфующими или севшими на мель. Начало выполнения работ запланировано на третий квартал 2026 года. Общая стоимость сделки оценивается в 2,948 миллиарда тайваньских долларов (приблизительно 80 миллионов евро). Для компании это первый опыт заключения долгосрочного государственного контракта на Тайване, что позволяет ей диверсифицировать портфель заказов в регионе.
Выход в сегмент аварийно–спасательных операций является важным этапом расширения бизнеса для Marco Polo Marine. Ранее деятельность группы в сфере морской ветроэнергетики была сосредоточена преимущественно на эксплуатации судов для доставки технического персонала и судов обеспечения монтажных работ. Стратегический сдвиг поддерживается недавним привлечением капитала: в марте компания получила около 21 миллиона сингапурских долларов через частное размещение акций для масштабирования присутствия на рынке возобновляемых источников энергии.
В настоящее время флот группы уже располагает современным судном обеспечения Wind Archer, которое было задействовано на первом проекте в прошлом году. В планы Marco Polo Marine входит строительство второго судна аналогичного класса – оно будет адаптировано для поддержки как ветроэнергетических проектов, так и операций в нефтегазовом секторе. Подобное развитие мощностей позволит компании гибко реагировать на растущий спрос на специализированную офшорную инфраструктуру в странах Азии.
