Датский подрядчик Cadeler принял в эксплуатацию судно-установщик «Wind Ace» – второе из трёх строящихся судов нового A-класса. Его передача состоялась на верфи COSCO Shipping Offshore в китайском Цидуне, где судно строилось два года. Проект завершили в срок и в рамках бюджета. При строительстве отработали 3,5 млн человеко-часов без несчастных случаев с потерей рабочего времени.
После мобилизации «Wind Ace» отправится в Великобританию на свой первый проект – морскую ветроэлектростанцию East Anglia TWO компании ScottishPower Renewables. Cadeler будет перевозить и монтировать все 64 фундамента и ветротурбины для этой ВЭС. Крёстной матерью судна стала Лиза Вестерн из ScottishPower Renewables в знак тесного сотрудничества между компаниями.
Ключевая особенность судов A-класса – их универсальность. Они спроектированы для работы как со сверхтяжёлыми монопильными фундаментами (XXL), так и с ветрогенераторами нового поколения. Конструкция позволяет быстро переоборудовать судно с одного типа работ на другой.
Проект East Anglia TWO мощностью 960 МВт строится в Северном море у юго-восточного побережья Англии. После ввода в эксплуатацию ВЭС сможет обеспечивать электроэнергией почти миллион домохозяйств. Морские работы по контракту с Cadeler начнутся в 2027 году. «Wind Ace» будет работать на объекте вместе с одним из судов компании O-класса.
С получением «Wind Ace» флот Cadeler вырос до 11 судов. Как отмечают в компании, новые суда укрепляют её способность реализовывать сложные морские ветроэнергетические проекты следующего поколения на фоне увеличения габаритов оборудования. Третье судно A-класса, «Wind Apex», компания ожидает получить в первой половине 2027 года.
