Компания Stillstrom, дочернее предприятие A.P. Moller-Maersk, договорилась с Semco Maritime о производстве и поставке ключевых компонентов для морских зарядных станций. Semco Maritime изготовит для Stillstrom аппаратные блоки (LER), которые позволяют заряжать суда напрямую от офшорных ветроэлектростанций.
Аппаратный блок представляет собой контейнерный модуль, который устанавливается в море на моноопору или другую специальную конструкцию. Внутри размещаются трансформатор, распределительное устройство среднего напряжения, а также системы связи, вентиляции и пожаротушения. Модуль управляет передачей электроэнергии от ветропарка к судну.
Протокол о намерениях стороны подписали 23 сентября. Этому предшествовало завершение этапа проектирования блока, которым занималась Semco Maritime. В качестве субподрядчика к проекту привлекут Siemens – компания поставит распределительные устройства и системы управления.
Первый аппаратный блок планируют собрать на заводе Semco Maritime в датском Эсбьерге к весне 2027 года. В Stillstrom уточнили, что в дальнейшем производство также могут наладить на британских предприятиях партнёра.
В августе этого года Stillstrom совместно с Semco Maritime и оператором судов Esvagt успешно протестировали автоматизированную систему подачи зарядного кабеля. Испытания, проходившие под наблюдением классификационного общества DNV, показали, что система способна автоматически подключать и отключать кабель, пока судно удерживает позицию с помощью системы динамического позиционирования.
