Морское управление Дании (DMA) в предварительных выводах назвало возможную причину столкновения монтажного судна Brave Tern в порту Эсбьерга. По мнению специалистов, на маневренность судна мог сильнее повлиять эффект парусности от негабаритного груза, чем изначально предполагал экипаж. Это предварительные итоги инспекции, основное расследование продолжается.
Инцидент произошёл 10 июня, когда Brave Tern, принадлежащий Fred. Olsen Windcarrier, выполнял манёвр в акватории порта. Судно перевозило девять лопастей для морской ветроэлектростанции Thor мощностью 1,1 ГВт, которую строит RWE. Во время разворота на скорости 3–4 узла судно задело своим грузом кран другого монтажного судна, Wind Keeper компании Cadeler, а через несколько минут столкнулось с причалом.
Экипаж восстановил управление с помощью системы динамического позиционирования, после чего судно с помощью буксиров отвели в док. В результате аварии никто серьёзно не пострадал, однако все девять лопастей на борту Brave Tern получили повреждения. Груз выступал за правый борт судна примерно на 60 метров.
Инспекторы DMA установили, что все судовые сертификаты были в порядке, нарушений режима отдыха экипажа не выявили, а оборудование перед выходом работало штатно. На корпусе Brave Tern зафиксировали повреждения на площади около 12 кв. м. После проверки ведомство предписало провести с экипажем дополнительный инструктаж по безопасности.
Работы по очистке акватории порта Эсбьерг уже завершены – со дна подняли обломки лопастей. По данным датского издания JydskeVestkysten, общий ущерб от столкновения может превысить 1 млрд датских крон, что составляет около 134 млн евро.
