В Южной Корее планируется строительство специализированного портового комплекса для обслуживания проектов морской ветроэнергетики. Меморандум о взаимопонимании по этому вопросу подписали три компании: сингапурский владелец судов для морской ветроэнергетики Cyan Renewables, датская компания Blue Water Shipping и южнокорейская международная торговая фирма LX International.
Согласно информации от партнеров, портовый объект будет расположен в городе Дангджин и будет предназначен исключительно для организации логистики и операций по перевалке для проектов морской ветроэнергетики. Площадка займет площадь в 200 000 квадратных метров и будет включать 480 метров причальной стенки для судов. Особое внимание уделено глубоководному причалу с глубиной 14 метров, способному принимать суда нового поколения для установки и обслуживания морских ветроустановок. Порт Дангджин обладает высокой несущей способностью грунта – от 10 до 30 тонн на квадратный метр, что позволит обрабатывать тяжелые компоненты ветроустановок и проводить погрузочно-разгрузочные работы.
В рамках сотрудничества Blue Water Shipping направит в Южную Корею свой персонал, обладающий обширным опытом в обращении с компонентами морской ветроэнергетики. Эти специалисты будут работать совместно с местными командами, передавая передовой опыт, операционные ноу-хау и стандарты безопасности. Это обеспечит обучение и повышение квалификации местной рабочей силы в соответствии с международными стандартами перевалки компонентов морской ветроэнергетики.
Для Blue Water Shipping Южная Корея является стратегической точкой входа для логистических проектов в области морской ветроэнергетики в Азии. По словам регионального старшего вице-президента по энергетическим портам и проектам Blue Water Shipping в Азии Джейсона Го, партнерство позволит применить проверенную модель логистического хаба, успешно реализованную в порту Эсбьерг, Дания, и полный цикл логистической экспертизы на новой региональной базе. Ожидается, что это сотрудничество будет способствовать развитию планируемого южнокорейского сектора морской ветроэнергетики мощностью 25 ГВт за счет готовой портовой инфраструктуры и эффективных операций.
Следует отметить, что Cyan Renewables и Blue Water Shipping уже подписали меморандум о взаимопонимании в 2024 году о сотрудничестве в предоставлении широкого спектра логистических услуг для сектора морской ветроэнергетики в Азиатско-Тихоокеанском регионе. В рамках того соглашения партнеры договорились предоставлять логистические услуги и инфраструктуру для транспортировки компонентов морских ветроустановок по морю и суше, проводить обследование маршрутов, организовывать портовые перевалочные пункты и многое другое.
В Южной Корее активно развивается местная цепочка поставок, поскольку проекты морской ветроэнергетики набирают обороты. В прошлом году правительство Южной Кореи распределило 689 МВт в рамках конкурсного тендера на морские ветроэлектростанции с фиксированным основанием, при этом были анонсированы дальнейшие тендеры. Страна ставит целью установить около 14 ГВт мощностей морской ветроэнергетики к 2030 году в рамках своей более широкой стратегии перехода к чистой энергии.
