Ведущие группы немецкой индустрии морской ветроэнергетики и операторы магистральных электрических сетей обратились к федеральному правительству с настоятельным призывом реформировать национальную аукционную систему для этих проектов. По их мнению, текущие условия отпугивают инвесторов и существенно замедляют разработку новых объектов, ставя под угрозу амбициозные энергетические цели страны.
Совместное заявление было опубликовано 10 ноября ключевыми игроками отрасли: Ассоциацией немецкой морской ветроэнергетики (BWO), Немецкой ассоциацией энергетической и водной промышленности (BDEW), VDMA Power Systems, а также операторами сетей TenneT, Amprion и 50Hertz. Они подчеркнули необходимость немедленных изменений в правовом и аукционном регулировании проектов морской ветроэнергетики.
В числе предложений, выдвинутых отраслевыми объединениями, значится перенос следующего аукциона с середины 2026 года на четвертый квартал того же года. Это должно дать время для переработки тендерного процесса. Особое внимание уделяется внедрению контрактов на разницу цен (CfD) и долгосрочных соглашений о покупке электроэнергии (PPA), которые призваны обеспечить ценовую стабильность и снизить финансовые риски для инвесторов. Нынешняя система, по утверждению ассоциаций, оказалась неэффективной: недавний тендер на 2,5 ГВт мощности остался без единой заявки, что ярко демонстрирует опасения по поводу экономической жизнеспособности проектов в текущих условиях.
Для повышения инвестиционной привлекательности и уверенности предложено также увеличить срок эксплуатации новых объектов морской ветроэнергетики с 25 до 35 лет. Кроме того, группы настаивают на введении многоуровневой системы штрафов за задержки проектов. Эти меры, по их мнению, позволят Германии сохранить конкурентоспособность в области развития морской ветроэнергетики на мировой арене.
Серьезной проблемой остается координация между строительством ветропарков и развитием сетевой инфраструктуры. Операторы сетей уже зафиксировали задержки до двух лет при подключении нескольких систем в Северном море, что негативно сказывается на своевременном вводе объектов в эксплуатацию.
«При наличии ясных правил и справедливых инвестиционных условий морская ветроэнергетика останется основой энергетического перехода», – заявил исполнительный директор BWO Стефан Тимм. Это высказывание подчеркивает критическую роль отрасли в достижении климатических целей.
Германия поставила перед собой амбициозные цели: достичь 30 ГВт мощности морской ветроэнергетики к 2030 году и 70 ГВт к 2045 году в рамках своей программы энергетического перехода. Однако, как предупреждают отраслевые группы, без существенных корректировок в текущей системе аукционов и разрешительной документации эти цели могут оказаться недостижимыми, что потребует от правительства решительных действий.
