GWEC: морской ветроэнергетике нужен статус критической инфраструктуры

Всемирный совет по ветроэнергетике (GWEC) призвал правительства по всему миру ускорить развитие морской ветроэнергетики и присвоить таким проектам статус критически важной инфраструктуры. По мнению организации, отрасль нужно развивать быстрее, чтобы укрепить энергетическую безопасность и снизить зависимость от будущих потрясений на рынках.

Ряды ветрогенераторов морской электростанции, уходящие к горизонту в открытом море. Вид с воздуха в пасмурный день.

Согласно докладу GWEC, который представили 9 июня на саммите в Ханое, в ближайшее время мировая отрасль преодолеет рубеж в 100 ГВт установленной мощности. В 2025 году к сетям подключили 9,3 ГВт новых морских ветроэлектростанций, что на 16% больше, чем годом ранее. К концу 2025 года их совокупная мощность достигла 92,5 ГВт.

GWEC прогнозирует, что в 2026 году годовой ввод мощностей удвоится, а к 2035 году в мире построят ещё более 327 ГВт. В результате общая мощность морских ВЭС превысит 420 ГВт. Ожидается, что в 2026–2030 годах сектор будет расти в среднем на 24% ежегодно, став одной из самых быстрорастущих энергетических технологий. Сейчас в мире строят ветропарки общей мощностью более 50 ГВт.

Лидером рынка остаётся Китай, который в 2025 году ввёл 6,6 ГВт, доведя общую мощность в стране до 48,4 ГВт. Европа добавила почти 2 ГВт в Великобритании, Германии и Франции. В целом на Китай, Великобританию, Германию, Нидерланды и Тайвань приходится более 90% мирового рынка. Средняя мощность турбин, установленных в 2025 году, впервые превысила 10 МВт.

Несмотря на позитивные прогнозы, развитию проектов мешают задержки с разрешениями, ограничения в работе электросетей, проблемы в цепочках поставок и несовершенство аукционных моделей. По данным GWEC, за пределами Китая уже получили одобрение проекты общей мощностью около 25 ГВт, однако инвесторы не принимают по ним окончательные решения из-за нерешённых вопросов с подключением к сетям, условиями аукционов или субсидиями.

Чтобы решить эти проблемы, GWEC предлагает признать морские ВЭС и сопутствующую инфраструктуру – сети, порты и системы хранения энергии – объектами общенационального значения. В совете считают, что это поможет сократить бюрократические задержки и сделает инвестиции более предсказуемыми.