Китайская судостроительная компания China Merchants Heavy Industry приступила к сборке нового кабелеукладчика Althea для оператора Asso.subsea. Церемония закладки киля прошла на верфи, расположенной на острове Мачжоу в Шэньчжэне. Это событие знаменует начало основного этапа монтажа корпуса судна спустя пять месяцев после официального запуска строительства в ноябре прошлого года.
Технические возможности Althea рассчитаны на выполнение сложных задач в секторе морской ветроэнергетики. Судно способно транспортировать до 12 тысяч тонн кабельной продукции. Проект предусматривает использование до трех карусельных систем одновременно, что позволяет работать с протяженными участками и связками кабелей. Подобные характеристики востребованы при создании инфраструктуры для передачи энергии от удаленных шельфовых электростанций на берег.
Проектирование велось с учетом современных требований к декарбонизации морского флота. Энергосистема судна основана на гибридной технологии, совмещающей дизельные генераторы и блоки аккумуляторных батарей. Силовая установка адаптирована для работы на биотопливе и подготовлена к будущей модернизации для использования метанола. Оборудование полностью соответствует международному стандарту IMO Tier III по ограничению выбросов оксидов азота. Дополнительно на борту предусмотрена система подключения к береговым электросетям, что позволяет отключать двигатели и минимизировать воздействие на окружающую среду во время стоянки в портах.
Передача судна заказчику запланирована на следующий год. После ввода в эксплуатацию Althea пополнит специализированный флот Asso.subsea, в который уже входят суда Ariadne и Atalanti. Расширение мощностей позволит компании укрепить позиции в сегменте оффшорного строительства и обеспечить растущий спрос на прокладку силовых линий в сложных морских условиях, возникающий на фоне глобального перехода к возобновляемым источникам энергии.
