Британский энергетический регулятор Ofgem представил список участников тринадцатого раунда тендеров на владение и эксплуатацию морской сетевой инфраструктуры. В шорт-лист вошли пять компаний и консорциумов, претендующих на активы трех строящихся ветропарков – «Ист-Англия-Три» (East Anglia Three), «Инч-Кейп» (Inch Cape) и «Доггер-Бэнк С» (Dogger Bank C).
Совокупная оценочная стоимость передающих систем этих проектов составляет около 3,5 миллиарда фунтов стерлингов (порядка 4 миллиардов евро). В состав лотов включены морские и наземные системы передачи энергии, в том числе высоковольтные кабели и трансформаторные подстанции. В ведомстве подчеркивают, что нынешний состав претендентов стал самым масштабным с 2019 года.
К участию в финальном этапе конкурса допущены Diamond Transmission Partners, Equitix, консорциум Gravis Sosteneo, John Laing и Transmission Capital Partners. По результатам тендера регулятор определит победителей, которые получат лицензии на эксплуатацию сетей и станут их долгосрочными владельцами. Процедура OFTO подразумевает, что девелоперы строят инфраструктуру, но обязаны передать её независимому оператору для обеспечения конкуренции на рынке.
На текущем этапе все три ветропарка находятся в процессе активного строительства. На площадке «Ист-Англия-Три» мощностью 1,4 ГВт, принадлежащей ScottishPower Renewables, в апреле 2025 года началась установка монопайных фундаментов. Морская подстанция этого объекта была смонтирована в прошлом году, а монтаж турбин стартует в текущем месяце.
Проект «Доггер-Бэнк С» мощностью 1,2 ГВт входит в состав третьей очереди масштабного комплекса «Доггер-Бэнк», которым совместно владеют компании SSE Renewables, Equinor и Vårgrønn. Здесь уже завершена установка подстанции и всех фундаментов. В шотландском ветропарке «Инч-Кейп» мощностью 1,1 ГВт, который развивают Red Rock Power и ESB, завершение монтажа морской подстанции состоялось в прошлом году, и в ближайшее время начнется установка оснований турбин.
Работы по монтажу подстанций на всех трех объектах выполнялись с привлечением полупогружного кранового судна Sleipnir компании Heerema Marine Contractors. После ввода объектов в эксплуатацию право собственности на передающую инфраструктуру перейдет от строителей к победителям тендеров Ofgem, что завершит процесс формирования инвестиционного контура проектов.
