Японский судоходный гигант Mitsui O.S.K. Lines (MOL) получил принципиальное одобрение (AiP) от соотечественного классификационного общества ClassNK на базовый проект специализированных судов, предназначенных для соединения и укладки подводных силовых кабелей. Это значительный шаг в развитии критически важной инфраструктуры для передачи энергии.
MOL активно сотрудничает с Sumitomo Electric Industries, Furukawa Electric и Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) над разработкой так называемых «фундаментальных технологий». Среди них – создание инновационного типа кабелеукладочного судна (CLV). Эта инициатива является частью крупного проекта, субсидируемого японской правительственной организацией NEDO (New Energy and Industrial Technology Development Organization), что подчеркивает национальное значение данного направления.
Получение принципиального одобрения (AiP) подтверждает, что чертежи ранней стадии проектирования были тщательно рассмотрены и соответствуют всем нормативным требованиям, а также техническим стандартам и нормам безопасности. MOL рассматривает морскую ветроэнергетику как свой «ключевой сегмент» бизнеса, что отражено в стратегическом плане управления BLUE ACTION 2035.
Компания подчеркивает необходимость усиления линий электропередач для доставки электроэнергии от объектов морской ветроэнергетики, таких как расположенные на Хоккайдо, в крупные центры потребления, находящиеся на значительном расстоянии. В этом контексте перспективным решением для эффективной передачи больших объемов энергии считается использование дальнемагистральных подводных линий постоянного тока. Этот подход признан эффективным не только для развития общей энергосистемы, но и для дальнейшего масштабирования морской ветроэнергетики в целом.
